「船会社からみる日本と世界」
三澤 豊 様
ご多忙のところ、ありがとうございました。
とくに、㈱商船三井の経営計画の詳細な説明は、なかなか聞けないので受講生・一般聴講生ともに熱心に聞き入っていました。
三澤 豊氏（法Ｓ52、関西汽船㈱執行役員 営業副部長、元㈱商船三井）の船会社からみる日本と世界 商船三井の歩みとともに」でした。
１．社 歴（㈱商船三井）
設 立 1884年
資本金 645億円
連結売上高 １兆5,5000億円(2010年度予想）
連結利益 1,300億円(2010年度予想）
グループ会社数 322社
従業員数 9,707人（連結ブループ）
運行隻数 934隻 6,887万D/W(2010ー9月末現在）
関西汽船
2009年3月27日 – 商船三井による株式公開買付け (TOB) が成立（同社の株式保有比率は89.11%）
2009年10月23日 – 商船三井が完全子会社のダイヤモンドフェリー株とあわせて株式移転を実施し、親会社のフェリーさんふらわあを設立。同社の完全子会社となり経営統合する。
２．講義内容
2.1 世界の物流 世界総輸送量
’85年 33億トン（原油・石油製品35%、鉄鉱石9%,石炭8%）
’07年 74億トン（同３１％、鉄鉱石11%、石炭11%）
2.2 日本の物流
輸出（’07年） 鉄鋼24％、機械類・電気製品11%、自動車５％
輸入（’07年） 石油26%、石炭22%、鉄鉱石16%、LNG 8%
2.3 船の種類
定期船 33%・・・コンテナ船、一般貨物
不定期船 67%・・・タンカー、バルクキャリア、ＬＮＧタンカー、ＰＣＣ（自動車専用船）、
客船、フェリー
重量ベース 海上貨物 99.7%、航空貨物 0.3%
金額ベース 同上 71.2% 同上 28.2%
2.4 商船三井：経営計画の説明
1994～95年 MOCAR90’ 創造的改革 コスト削減180億円 経常利益530億円
1996～99年 MORE21 ’98年 売上高5,8550億円 経常利益181億円
1999～01年 MOST21 ’00年 売上高6,832億円 経常利益513億円
2001～03年 MOL NEXT ’03年 売上高9,973億円 経常利益906億円
2004～06年 MOL STEP ’06年 売上高11,733億円 経常利益983億円
2007～09年 MOL ADOVANCE’09年 売上高13,480億円 経常利益127億円
2010～12年 GEAR UP MOL
①経済危機からの回復と成長市場への展望加速
②安全運運航強化・・・「世界最高水準の安全運航」を目指す
③環境戦略・・・低環境負荷輸送ソリューションの提供
2.5 附録 フェリー 省略
（文・写真、竹内淳一郎）